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1.有点疯
这两年一直对新能源特别感兴趣,真的是看着国内新能源厂商逆势向上,一点点的发展了起来。
我甚至在2年起,就敢和大家打赌说,如果未来20年不是新能源的天下,我直播吃键盘。
当时还发了一个朋友圈,来分享我的观点。(加我微信的读者,翻看一下历史朋友圈,那个分享还在)
两年前还写了文章:《和大家打个赌,输了直播吃键盘…》
当时很多读者给我留言,电动汽车现在存在的各种问题,比如里程焦虑感、动不动汽车还会自燃、出事什么的?
包括前两天的文章,也有部分读者有这样的观点。
2年前文章的最后我提到:我对新能源汽车看好,也更看好这些跨界造车的新势力们…
但是当时的我也没想到,中国新能源汽车有这么猛,特别是比亚迪有种穷小伙逆袭迎娶白富美的感觉。
每月看比亚迪的销量数据,有种看爽文的感觉…
2.13万+
6月底,我就一直在关注新能源各厂的销量数据,虽然有预期,但是发现还太猛了。
•比亚迪乘用车6月销量为133762台; •广汽埃安6月销量为24109台; •小鹏汽车6月交付量为15295台; •哪吒汽车6月交付量为13157台; •理想汽车6月交付量为13024台; •蔚来汽车6月交付量为12961台; •零跑汽车6月交付量为11259台; •问界6月销量为7021台; •极氪6月交付量为4302台;
比亚迪月销量已经超过了13万,其中价格20万+的比亚迪汉6月卖了2.5万辆,当然这还不是最牛逼的。
最牛的是,据说比亚迪现在还压了60万的订单,因为产能的问题交付不了,现在买比亚迪汽车需要等3-6月。
这还是在比亚迪今年疯狂扩产的情况下,如果产能跟得上的话,估计要奔着20万+去了。
当然了新势力也不差,蔚来和小鹏都是历史销量最高,理想就靠一款车打天下也拿到了1.3万。
第二梯队的哪吒、零跑、问界、极氪也都慢慢赶上来了,还有百度、阿里合作的汽车也慢慢开售。
感觉中国新能源市场有种百花齐放的感觉,特别像智能机刚出来的那会的大厮杀一样。
3.再来个预测
不怕打脸,对中国新能源市场再来一个预测,在今年年底到明年年初的这个时间段。
比亚迪月销量突破20万+,新势力蔚小理在新车交付的情况下,均可以突破2万+
而比亚迪,将当之无愧站上新能源市场的第一名!欢迎大家截图,到今年年底来看数据,找我打脸,哈哈哈。
再给大家说点有意思的,其实今年上半年比亚迪的销量就已经超过了特斯拉,站上新能源的第一名。
同时比亚迪和华为一样,出口国外车的价格会普遍的高于国内,你能想象汉EV海外卖72万吗?
作为资深比亚迪吹,我只能说《比亚迪,YYDS!》
4.多说两句
我想跟很多人说。
时代早已经变了,合资、BBA等国外众多知名品牌,此消彼长,可能10年后很多牌子就再也不见了。
国产车逆袭的时代到了。
就像家电、手机市场一样,未来,我国在汽车产业中也会占据统治性的地位。
如果拿理想L9、蔚来ET7、小鹏G9、比亚迪汉等产品对比。
你就会发现,BBA现在就相当于以前的8848手机高级版,刚开始感觉还蛮厉害的,一部手机卖1万多,妥妥的高级货。
但是等小米OV这种厂家起来之后,再买8848这种手机,不仅不装逼,反而像傻逼。
另外,拿下汽车产业链,对我国来讲太重要了。
大家知道,汽车工业一直是日本第一大经济支柱产业,占到整个工业产值的近40%。
我国如果能够拿下汽车产业、芯片产业、大飞机产业,那么未来我们的人均GDP翻一番就没啥问题了。
只有国家经济好了,我们的生活才能更好一点。
同时,我们也可以堂堂正正,通过公平公正的方式把日本干掉,人均GDP也必然会超过日本。
我对日本这个国家没有什么恶意,就是单纯的不喜欢而已。
这些年。
我基本上买的手机(小米+华为),电脑、汽车都是国产,说实话从质量、产品上来看已经不输国外产品了。
国货已自强,国潮正当时!
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